Luc Moeyersons : Présentation du blog

Date : 10 août 2022

Lorsque Luc Moeyersons a commencé en 1985 au Service Technique Butacite® (après une carrière (également chez DuPont) dans la R&D sur les peintures automobiles), il n'y avait presque pas d'ordinateurs disponibles.

Toutes les présentations ont donc été faites sur des "transparences". Souvent, les graphiques étaient dessinés à la main et le texte était écrit à la main.

Il avait le privilège unique d'avoir un "ordinateur de service".

Alors, il a commencé à l'utiliser pour produire "des présentations plus professionnelles".

Il est ainsi devenu le "roi du pendulaire et de l'informatique" (comme l'appelait son chef d'entreprise, il travaillait à Genève mais vivait en Belgique).

Faire des présentations techniques est devenu sa seconde nature (la moitié de sa famille travaillait dans l'enseignement scolaire).

Après avoir pris sa retraite de DuPont et d'Everlam (l'entreprise qui a fini par racheter la partie (européenne) de l'activité films PVB de DuPont, Luc a créé en 2020, LAMI-Solutions, une société de conseil sur le laminage du verre au sens très large.

Il conseille dans le domaine du verre feuilleté automobile et architectural (autoclave et sans autoclave) ainsi que l'industrie photovoltaïque.

Ses activités vont du concept de ligne de laminage, à la gestion de projet, au démarrage et à la formation, au traitement des améliorations de rendement, à l'analyse des plaintes.

Compte tenu de cela, il a décidé d'écrire un guide de laminage du verre. Mais plutôt que de créer le livret "numéro 55", il a opté pour la rédaction d'un blog. Il compte aller techniquement plus loin que les autres guides et espère répondre à vos questions sur le sujet.

Ainsi, le but de ce document (et des suivants) est de créer un outil de communication autour du feuilletage du verre.

Lorsque nous examinons le laminage du verre, il existe 3 systèmes de base :

Système de rouleaux pinceurs est la technologie la plus répandue et est utilisée pour les stratifiés petits à jumbo (ou plus grands) (600 X 321 cm). Les stratifiés sont pour la plupart de simples constructions en verre de 2 verres et une couche de PVB (bien que Luc ait produit des stratifiés avec différentes couches de PVB/verre (jusqu'à 80 mm d'épaisseur de stratifié). Ce système peut être hautement automatisé et par conséquent peut atteindre une productivité élevée (tack-time aussi bas que 40 secondes = toutes les 40 secondes, un stratifié peut quitter la ligne).

Processus de sac sous vide est utilisé pour les constructions et les formes complexes. Souvent, le coût des matières premières dépasse le coût du laminage et, par conséquent, on recherche un système avec le plus haut degré de réussite du laminage. Ainsi, le laminage du verre trempé/semi-trempé se produit très souvent dans des sacs sous vide (surtout lorsqu'il est combiné avec des trous dans le verre). Cette technologie était autrefois appliquée sur des stratifiés plus petits, mais de nos jours, la même limite (verre) existe que pour les systèmes de rouleaux pinceurs (encore plus grands).

Comme on peut l'imaginer, il s'agit d'un processus à plus forte intensité de main-d'œuvre avec une productivité inférieure à celle des rouleaux pinceurs. Mais (s'il est correctement exécuté), les chances d'obtenir des stratifiés parfaits sont très proches de 100 %.

Processus sans autoclave : Pour stratifier, il faut de la température, de la pression et du temps. Si la pression disponible est faible (inférieure à 1 bar – vide à l'intérieur de la poche et pression ambiante à l'extérieur), le temps peut être utilisé pour compenser l'absence de surpression.

La qualité optique ne répond pas aux exigences de qualité strictes de l'automobile, mais correspond à celles de l'architecture. En raison du temps de traitement plus long (à l'intérieur des sacs/anneaux sous vide), la productivité est faible et demande beaucoup de main-d'œuvre, mais l'investissement est également faible. On peut imaginer que la productivité peut varier beaucoup entre quelques stratifiés par jour à quelques 6 Millions de Mètres Carrés par an (avec une capacité de plaques signalétiques dépassant le double de la productivité actuelle).

Sujet/concept du blog :Dans la ou les prochaines sessions, Luc aimerait vous expliquer en détail ces 3 processus, allant des exigences du verre et du PVB aux concepts de conception.

Il prévoit également de traiter également les verres feuilletés structuraux et acoustiques, ainsi que le verre feuilleté courbé / courbé (froid ou chaud) et la fabrication de pare-brise feuilletés automobiles.

Il aimerait utiliser ce blog comme un outil de communication, alors n'hésitez pas à demander/commenter/ne pas être d'accord… avec ses observations/connaissances ou suggérer des sujets/concepts. Nous attendons avec impatience une communication/"discussion" bimensuelle/trimestrielle sur le laminage PVB/verre.